王爷说财经讯：公布数据：进军印度以来配资网站排名，只卖了600辆汽车！到底发生了什么？为何特斯拉在印度销量如此惨淡？一起来看看！
9月2日消息，美国电动车巨头——特斯拉终于正式进军印度市场，但取得的成绩却令投资者失望，再次让人怀疑它的全球增长速度是否能够如预期般快。
根据彭博社报道，有知情人士透露，特斯拉自今年7月中旬开始在印度销售电动车以来，仅收到600多辆车的订单。这个数字比特斯拉自己预测的还要低。
知情人士说，特斯拉现在把计划改为在今年出口350至500辆电动车至印度，首批电动车将在9月初从上海运送到印度。最初的交货范围将仅限在孟买、德里、浦那和古尔冈这几个城市。这次发货量将取决于特斯拉已收到的电动车全额付款，以及特斯拉在目前四个实体店覆盖的城市的配送能力。
据彭博新闻社之前的报道，特斯拉原本是计划在今年出口2500辆电动车到印度。
其实特斯拉原本是希望它的品牌影响力，以及它的首席执行官马斯克与美国总统之间的良好关系，打入印度这个新兴电动车市场。但是没想到马斯克与特朗普的关系转变、不断恶化的双边关系、高昂的印度进口税以及市场对价格的敏感度等残酷现实，打乱了原本铺排好的计划。
根据汽车情报公司JATODynamics的数据，由于高昂的进口关税，特斯拉在印度的入门级车型售价要超过600万卢比（约6万8000美元），比当地大多数电动车的220万卢比的售价还要贵许多。这也让特斯拉的ModelY电动车基础款超出了绝大多数印度消费者的承受能力。
这次印度市场对特斯拉电动车反响平平，凸显了特斯拉在开拓新增长市场所面临的阻力。而在另一厢它的两个最大市场，即中国和美国又面临日益加剧的挑战，以致特斯拉在上个季度的销售额下降了13%。
特斯拉曾押注在与美国的贸易谈判中，印度进口关税会逐渐降低。但是在特朗普对印度出口产品征收50%的关税以惩罚该国购买俄罗斯石油之后，这种可能性似乎越来越小。
与此同时，特斯拉的中国竞争对手比亚迪（BYD）则已经成功在印度市场站稳了脚跟。根据JATO的数据，尽管面对到同样的高额关税，比亚迪今年上半年仍售出了1200多辆Sealion7款型的休闲车，它的起售价约490万卢比。
特斯拉在截稿时并没有针对这个彭博社报道做出任何反应。
对此，你怎么看？你认为，为何特斯拉在印度销量惨淡？欢迎留言评论！
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